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今シーズンのホンダは（今のところ）好調。なんと1台のエンジンで7レース分の距離をテストで走行しています。
全く走れなかった昨シーズンとは大違い！トロロッソとの相性も良いのだろうけどオフシーズンのスタッフの作り込みが見えてきます。
低迷しながらも努力してきた3年間、サイズゼロコンセプトのアドバンテージがトロロッソ製ギアボックスを引き立ててるのかな？
走り切らないと勝てないので、先ずは勝つ土俵の中央ちょい端に乗れたて事です。ガンバレホンダ！
確定申告の季節・・・皆さま如何お過ごしでしょうか？
ビットコインで大儲けした方、可哀想に。雑所得になりますから半分持って行かれます。
コインチェックが日本円で返金するようですが、一気に課税！有無を言わさず半分になります。
その代り道路の真ん中を堂々と歩いてもヨシ！許可！
この一件で一番儲けるのは国税庁でしょう(笑)
マンモグラフィーの圧迫圧の単位は「ニュートン」を使います。「キログラム」でも良さそうなもんですが、全然違います。
「ニュートン」は「力の強さ」を表し、「キログラム」は質量です（因みにだいぶ前にブログで、フランスにあるキログラム原器が無くなってプランク定数で質量を表すようになるって話を書きましたね）。
力の強さ「F」は「F=ma」。どんだけの質量のもんにどんだけ加速度がつくかてこと。
「m」の単位はkgで「a」は加速度だからm/s2。
だから力の強さは1N(ニュートン)=1kg・m/s2。
１㎏のものに１m/s2の加速度をつけるのが１ニュートンです。
うちのマンモグラフィーはひとによりますが100～130ニュートンで圧迫します。
そりゃ少々痛いですが、3次元の立体を2次元のフィルムに投影する検査です。薄くする方が重なりが無くなるし、何より被曝量が激減します。
優しく圧迫するのは実は全く受診者のためになりません。やらない方がマシ。
やるならきっちり圧迫するのが本当にその人のためになります。
明日も心を鬼にして「ぎゅーっ」て。
賢明に、そしてゆっくりと。速く走るやつは転ぶ。
Wisely and slowly. He who is quick and runs falls down.
つい先ほど指摘を受けて気が付きました・・・トップページの地図が間違ってると。
確かに「右折」するとマンションの駐車場に入ってしまいます。「左折」です・・・。
しかし・・・指摘の仕方が「せんせいならワザとそう書くかも」と・・・んなワケないでしょっ(笑)！
ご指摘ありがとうございました。感謝です。
土曜日の予約が入り辛くなってるようで申し訳ありません。
需要の多い土曜日は何とかしなくちゃいけないですね。
この規模だからこそ可能な柔軟性を生かしたいです。
図体ばかりデカくなって身動き取れず、誤魔化しながら前にしか進めず、本来の目的を忘れそこに立っている事のみに注力している処とは一線を画したいですね。
市川南高校の学校医を頼まれたんですが、可能な限り協力したいと思っています。
が、あまりに個人情報を要求されるので「それなら無償の方がマシ」と伝えてあるんですがさて・・・。
何処につなげばいいのか迷う。長い時間電話で待たされる。紹介状を要求される。で、結局断られる。
掲げる理念と現実のギャップ。規模と内容のギャップ。増える闇と減る人材。表と裏・・・。
地域はちゃんと理解してますよ？
このホームページはword pressで作成してみましたが、今までと勝手が違って大変。
いろいろ勉強しないと上手く使えません。
色んな所が「工事中」ですが、徐々に完成させていこうと思います。