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2019年秋

浦安カタログ2020

・・・に添付画像のようなちっちゃい広告を出します。
あまり広告は打ちたくなかったのですが・・・。

アナログ広告の費用対効果てほんと解りにくいからイヤ。

あくまで一般の話です(医療機関には当てはまらない点も多々ありますし、用語が医療には向きません)
開業以来これまで多くの企業が「広告出しませんか?」て営業に来られ、ごく一部と契約しいくつか広告を出しましたが、1社たりともその効果予測は示さず、結果も気にされた事はありませんでした(全部やめました)。
大人扱いなのか?
一般にはその広告が短期顧客獲得目的なのか長期顧客獲得目的なのかを区別しなければなりません。
これは新規顧客獲得単価と顧客行動単価を別けて考えるて事です。
とは言え予測が困難な事は重々承知。業態による過去データがあれば営業もし易かろうに。
場所を提供するだけではなく、企画し、実行し、測定し、見直す。を繰り返していかなければ。
「駅の看板はクリニックのステータスです!」と言って来た方がいらっしゃいましたが、恐らく本人が微塵もそう思ってないでしょう。
「電柱の看板は基本です!」・・・すみませんうちは基本が出来てないようです(笑)
裏付けがなければ駄目です。
丁半博打と一緒(否、それだって科学の入る余地はあります)。
一方でWEB広告は測定という事に関してはずっと解り易い。
コンバージョンの測定、クリック数とクリック率とキーワードのトラッキング、リーチとフリークエンシーなどなど、数字として訴求し易くないですか?
アナログ広告の方はもっと頑張らないと!

2019年秋

買って頂きました♪

これまで順大浦安外来の僕のブースは端っこの部屋で、マンモグラフィー用の読影モニターも無かったんですが・・・
何と今日行ったら揃ってました!
しかもうちと同じシステム!
しかしモニターは良いヤツだった・・・
恐らく400万近くする筈・・・。

僕そんなに働けませんよ・・・?

2019年秋

everyday life/cold play

楽しみにしていたcold playの新作。
早速downloadして驚いた。
まるでEcho & the Bunnymen聴いてるみたい。
最近の流れで(2作目以降かな)てっきりstadium向けみたいな楽曲を期待してたのに・・・。
まぁEcho & the Bunnymen好きだし、この古の如何にもUK!感は嫌いではないけど。

いよいよ来週はU2@埼玉スーパーアリーナです。

2019年秋

電話

本当に最近繋がりにくくて申し訳ありません。
皆頑張ってくれているので、今暫くはご迷惑お掛けしますが何卒ご理解、ご容赦下さい。

今日は障害者給付の審査会が昼にあります。
頑張って行かないと!

2019年秋

20年振りに行って来た

更に巨大化していたな。
色々変わってたけど、変わってないトコもいっぱいあって懐かしかった。

本当にお電話が繋がりにくくて申し訳ありません。
現状では僕らが頑張るしかないので、インフルエンザワクチン接種が一息つかないと好転しないかもしれません。
本当に申し訳ありません。

2019年秋

ローマ教皇来日

ヨハネパウロ2世以来38年ぶりのローマ教皇来日となります(タイがメインて感じですが)。
教科書に載ってるザビエルが創始メンバーとなっているイエズス会出身、久し振りのヨーロピアン以外のアルゼンチン人。
清貧を実践した13世紀のアッシジの聖フランチェスコにちなんだ命名で、本名はホルヘ・マリオ・ベルゴリオです。
日本訪問の目的は「すべてのいのちを守るため」。
仏教に近いですね。

宗旨を超えて日本に何かを残していって欲しいですね。

23日夕刻羽田に到着です。

2019年秋

スプレッド

全ての事象には何らかの関係性があります。
この関係に気付けばこれを利益にすることも可能です。
丁半博打ではなく、ね。
短期戦であれば流動性の高いもの同士でなければなりません。
例えば現物と先物、日経平均とTOPIX、期近と期先、ウォール街と兜町、シティーとムンバイなどなど。
基本的にはどんな組み合わせでもいい、関係性に規則さえあれば。

上野で買ったものを白金で売るのではありません。
戸越銀座で買いながら同時に恵比寿で売るのです。

この最大のメリットはリスクが限定されるて事です。

2019年秋

KAWASAKIがbimota買収?

bimotaの経営が悪化しているのは知っていたが買収するのがKAWASAKIとは・・・。
なぜDucatiは動かないのだろう?

ヌルヌル曲がる超早いbikeでしたが・・・公道で長い時間乗っていたくないヤツ。
気軽に駐車出来ない高級車です。
以前五反田の関東逓信病院(現NTT東日本関東病院)に居た頃、その駐輪場から公然とトラックで来てロックしてあるdry weightで300Kg近い超ヘビー級のフルチューンV-MAX(改)を軽々とクレーンで吊って持って行かれた事があるので・・・。
この現場をずっと見ていた当時の同僚は「え?修理に出すのかと思った。」と朗らかに語ってくれた世界で一番信頼する呼吸器内科医です(笑)